Instalaciòn del motor y carenado

Por fin el 30 de enero de 2010 instalamos el motor sobre el fuselaje para ensamblar la instalación eléctrica y sacarnos la duda sobre el funcionamiento del Subaru, el día que este en condiciones de darle marcha. Se hizo un ensamblado provisorio de la trompa, hélice y cono, con fines mas fotográficos que funcionales, pero nos da una mejor idea de lo cerca que estamos de completar nuestro pequeño sueño. La trompa de fibra tuvo que ser duplicada con una versión con menos material, y quedo en el hangar un repuesto mas pesado, logrando de este modo reducir el peso en 4.5 kg. La hélice es una tri pala de carbono con borde de ataque de níquel de paso variable en tierra marca Warp drive.